Содержание статьи
Электрооборудование Mitsudishi – сложная система взаимосвязанных элекроагрегатов и электронных приборов.
Прежде чем работать с электрикой, эксплуатировать ее и тем более ремонтировать, убедитесь, что вы знакомы с техникой безопасности.
Электрооборудование Мицубиси. Меры безопасности при работе с ним.
- Перед началом работы с электрикой автомобиля, отключите аккумуляторную батарею.
- Прежде чем присоединять аккумулятор или отсоединять его, заглушите машину.
- Проверяя цепь, ни в коем случае не замыкайте провода на «массу». Это может привести к неисправностям в работе электрооборудования.
- Заряжайте аккумулятор только после отсоединения проводов.
- Следите за чистотой клеммы аккумулятора и проводами, очищайте их от загрязнений по мере необходимости.
- Не прокладывайте в одном жгуте провода с низким и высоким напряжением.
- Ни в коем случае не трогайте токопроводящие элементы двигателя в процессе его работы.
- Не отсоединяете аккумулятор на двигателе во время его работы. Это может нарушить работу регулятора напряжения и вывести из рабочего состояния электронные приборы.
- Используйте только оригинальные предохранители, которые соответствуют по силе напряжения. Не пытайтесь сделать самодельные предохранители их металлической проволоки. В данном случае, скупой будет платить не дважды, а трижды.
- Использование металлического инструмента при снятии или замене предохранителя грозит возникновением короткого замыкания.
- Проверку сопротивления стартера можно производить только если генератор предварительно снят с машины.
- При проведении сварочных работ, предварительно отсоедините провода от генератора и аккумуляторной батареи.
- Приборы для проверки работы генератора не должны питаться напряжением больше 12 В. Проверять можно только отсоединенный от проводов генератор.
Mitsubishi электрооборудование
К электрооборудованию в общем смысле, относят все приборы, работа которых так или иначе зависит от электрического тока. Это не только оборудование в буквальном смысле этого слова, это и осветительные приборы, кабели, провода, предохранители и тд.
Все электрооборудование, которым оснащен это автомобиль, делится на бортовое и электрооборудование двигателя.
Бортовое электрооборудование
Бортовое электрооборудование митсубиси — это те электроприборы, которые не связаны с работой двигателя.
Осветительные приборы
Они в свою очередь делятся на внутреннее освещение (лампы внутри салона, подстветка зеркала, бардачка) и внешние.
К внешним относят:
- Фары
Они сочетают в себе функцию дальнего света (галогеновые лампы 60 Вт) и ближнего (газоразрядные лампы 35 Вт).
- Габаритные огни
- Передние противотуманные фары
- Стоп-сигналы
- Указатели поворота
- Лампы заднего хода
А также лампы, дублирующие указатели поворота, расположенные на зеркале заднего вида или на крыле автомобиля.
Внимание!
Если вы решили самостоятельно заменить лампу, то:
- Убедитесь, что она выключена
- Не беритесь за работу сразу после выключения, тк можете получить ожог
- На замену покупайте лампы такой же мощности
- Если вы не уверены в своих вилах, обратитесь в специализированный центр обслуживания, где эту работу за вас выполнять профессионалы
Кроме того, бортовым электрооборудованием считается кондиционер, клаксон, стеклоподъемники, радиоприемник, сигнализация, отопители, стеклоочистители, прикуриватель и тд.
Электрооборудование двигателя
- Аккумуляторная батарея
Аккумуляторная батарея предназначена для накопления энергии в ходе работы двигателя и ее распределения между различными электроприборами. Аккумуляторы Митсубиси представлены в нескольких видах. Необходимо остановиться на той модели, которая оптимально подходит именно вашему автомобилю. Эту информацию вы можете получить из руководства по эксплуатации авто. Маркировка батареи поможет определить основные характеристики прибора.
Аккумуляторная батарея быстро ухудшает свои эксплуатационные характеристики в ходе использования. Корпус повергается структурным изменениям. Основное свойство батареи – накопление энергии особенно быстро теряется при резких перепадах температур, при длительной минусовой температуре воздуха. В конце концов, наступит день, когда батарея перестанет выполнять свою основную задачу и двигатель не заведется. Современные аккумуляторы не обслуживают, автовладельцу рекомендуют приобрести новый аккумулятор. Выбирать новую батарею необходимо, основываясь на потребностях двигателя именно вашего автомобиля, той же емкости и габаритов, что и был прежний аккумулятор.
- Стартер
Стартер — это небольшой 4-х полосный двигатель, работающий за счет электроэнергии, который обеспечивает движение коленвала. Стартер — двигатель постоянного тока, он берет энергию от аккумулятора. Забирая напряжения от аккумулятора, стартер увеличивает свою мощность за счет щёток.
Избежать проблем со стартером поможет выполнение следующих правил:
- При запуске двигателя включайте стартер не более чем на 15 секунд, повторно через 20 или 30 секунд, так как непрерывна работа чревата перегревом.
- Отключать стартер необходимо сразу после запуска двигателя.
- Нельзя использовать стартер не по назначению – например, перемещать автомобиль с его помощью.
- Генератор
Завод устанавливает на машины генераторы своего производства или устройства проверенных производителей, например, Hitachi или BOSCH. Это надежные агрегаты, которые прослужат вам долго. Если вы купили авто с пробегом или у ваша машина далеко не новая, то у нее могут возникнуть проблемы с генератором. В большинстве случаев ремонт не займет много времени и средств, если вы обратитесь к настоящим профессионалам. Выведший из строя агрегат тщательно проверяется по элементам, диагностируются неисправности. К сожалению, в некоторых случаях стоимость ремонта будет неоправданно высокой, и вам посоветуют полностью заменить агрегат.
- Распределитель зажигания
Распределитель зажигания нужен для прерывания тока в цепи катушки зажигания, распределения импульсов тока высокого напряжения по свечам цилиндров двигателя и обеспечения требуемого момента зажигания топлива в зависимости от нагрузки двигателя.
Устройство состоит из следующих деталей – прерывателя и распределитель тока, регуляторов опережения зажигания, октан-корректора.